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LNG储罐的国内外现状与国产化推进-新闻中心-黄骅百恒达祥通机械制造有限公司
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黄骅百恒达祥通机械制造有限公司
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成立时间:2002
主营行业:LNG储罐、LNG天然气储罐、LNG低温储罐、LNG天然气低温储罐、LNG低温天然气储罐、天然气储罐、天然气低温储罐、低温天然气储罐、LNG容器、LNG天然气容器、LNG低温容器、LNG天然气低温容器、LNG低温天然气容器、天然气容器、天然气低温容器、低温天然气容器、LNG储槽、LNG天然气储槽、LNG低温储槽、LNG天然气低温储槽、LNG低温天然气储槽、天然气储槽、天然气低温储槽、低温天然气储槽、

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    LNG储罐的国内外现状与国产化推进
    发布时间:2018-08-25        浏览次数:9        返回列表
    一、LNG储罐的国内外现状
    1、国外大型常压LNG储罐现状
    低温储槽在整个行业的运转中占据着重要的作用,LNG储存在行业发展过程中也占据很高的投资比例,因此对LNG储存设备的设计或者制造是 行业发展以及国家能源发展最为重要的焦点问题之一。全世界范围内己经有很多国家建立了LNG储存设备。亚洲地区LNG项目的发展处于先进地位,占到全球的78%,而日本是 亚洲乃至全球范围内LNG产业引用量较大的国家,占到了全球LNG应用的62%。在LNG储存容量的设计方面,主要考虑了液化能力、冬季燃气峰值以及运输距离等几个因素,LNG储存的工作压强一般在3.4至30KPa之间。LNG储存时所需的储罐形式各不相同,要将既定的容量大小、资金的投入情况以及存储安全程度等诸多方面进行综合性的考虑。随着LNG储罐在全球范围内的快速发展,大部分国家都掌握了容量在45000~200000m³的LNG储存设备的设计和制造。
    2、国内大型常压LNG储罐现状
    虽然我国有着丰富的天然气资源,但是 我国目前在液化天然气系统工程的建设中还存在很大的问题,还没有建立大规模的系统工程。而天然气液化技术的快速发展将会为我国的西气东输工程提供有力的条件,进而在很大程度上能够平衡我国东西部能源布局不均匀的问题,以此缓解我国-对能源的需求不足问题。在液化天然气技术和LNG储存技术方面我国相对还比较落后,虽然刚刚建立了统一的标准,但至今还没有实现LNG储存设备的国产化设计和建设。随着液化天然气的进一步发展,我国在多个省份逐渐开始了LNG项目的建设,在上海LNG事故调峰站、河南中原以及新疆天然气液化工厂的建设大大促进了我国LNG项目的发展。
    我国与西方发达国家在LNG储存标准化的建设方面还存在着很大的差距,同时,同为亚洲的韩国和日本均己经建成了20万m³规模的LNG储罐项目。英国SouthHookLNG接收站是 全球范围内己经建成的最为先进的LNG储罐,其容量为世界较大的规模,达到了21.4万m³。日本为了适应全球LNG储罐项目发展的趋势,计划建造25万m³LNG储罐。在大规模LNG储罐的设计和建设过程中,技术问题一直是 制约其发展的主要因素之一。我国在大规模LNG储罐的建设过程中,大部分采用了外包的形式,也就是 说将其外包给国外具有先进技术的国家进行建造。我国目前LNG储罐的建设大部分采用了比较单一的结构,其容量一般为16万m³左右,这表明我国在LNG储罐的设计和开发过程中还没有核心的技术,技术创新十分缺乏,因此我国为了发展LNG储存项目,就必须提高LNG储罐项目发展的核心技术,大力培养相关的技术人才,只有这样才能够避免在LNG储罐的发展过程中受到-国家技术封锁的-,进而加快我国LNG储罐的快速发展。
    能源问题是 全球最为关注的焦点问题之一,很多国家为了解决能源问题,都在大规模的兴建LNG接收站,因为近年来全球范围内上马了大批的LNG储罐项目。但是 由于我国受到核心技术的-,掌握的现有技术在LNG储罐的设计和建设过程中显得十分有限;也由于受到国外掌握先进技术的国家对我国实行技术封锁和技术垄断,导致我国在LNG储罐项目的建设方面发展十分缓J漫。因此,我国在LNG储罐的设计和建造过程中,对于国外先进技术的依赖程度十分高。而自主设计是 实现LNG储罐发展的必要条件之一,因此我国要尽快地建立LNG储罐的核心技术,在国外技术引进的过程中要积极进行技术的尽早创新,尽早实现对核心技术的掌握。
    二、LNG储罐国产化的可行性
    LNG储罐的设计和开发在整个LNG行业和项目的发展中至关重要,对于LNG储罐的设计和开发具有较高的技术要求,同时其投资较大,建设周期较长。我国在其发展过程中,不管是 技术还是 材料方面,都十分依赖国外的先进技术,这使得我国在LNG储罐的发展过程中十分被动,我国相关的企业需要承担较高的建设成本。因此实现LNG储罐的自主设计和发展对于我国LNG储罐以及LNG行业的发展都具有十分重要的作用:
    (1)我国己经初步进行了LNG储罐的建设。我国己经开始了对LNG储罐的设计和建设,取得了一定的经验。LNG储罐主要有四种类型,主要是 单容罐、双容罐、全容罐和薄膜罐;从-的角度来讲,其又可以分为地上罐和地下罐两种类型。我国目前己经成的LNG储罐的规模都是 16万m³的容量,而国外的这一数字己经达到了25万m³。目前我国在广州己经通过中外合资的方式建成了16万m³LNG储罐,这一实践为我国企业实现LNG储罐的自主设计提供了大量的条件。
    (2)我国己经研究成功了LNG储罐建设需要的部分材料。在LNG储罐的建设过程中,其中最为重要的材料之一就是 9%镍钢,而我国目前己近掌握了这种材料的核心技术,为我国大型化LNG储罐的建造提供了主要的设备材料。这一材料主要用于储罐内罐以的建设和外罐的TCP处。据相关的技术得到,一座16万m³全容罐对9%镍钢的需求量大约在2000吨左右。而之前我国在LNG储罐的建设过程中,这一材料都是 由国外企业提供。而随着我国-对LNG储罐建设的重视,目前山西太钢和鞍钢己经实现了这一材料的研发和制造,并且通过了相关的技术认证。
    (3)我国目前己经实现了对LNG项目的评估工作。在LNG项目发展的过程中,必须考虑的因素之一就是 安全性因素。我国在LNG项目发展的起步阶段,其安全性都是 依靠国外的机构来进行的,但是 在这个过程中,我国企业也掌握了相关的技术,再加上学术界的大量研究,我国目前己经掌握了LNG行业项目评估工作的方法和核心的技术,对于我国自主LNG行业的发展提供了前提条件。
    (4)在LNG储罐设计中己经掌握了一定的技术,积累了相关的经验。我国企业在大型低温储罐领域己经实现了突破,在LNG的设计和建设方面积累了大量的实践经验。
    (5)我国目前己经出台了相关的政策,2012年5月中旬出台发布了《现场组装立式圆筒平底钢质液化天然气储罐的设计与建造》。这是 我国开始出台的关于LNG储罐设计和建造的相关文件,其中对其技术标准进行了规定,这一标准的出台在很大程度上促进了我国LNG行业的快速发展,对我国LNG储罐的自主设计起到了决定性的作用和意义。在很长一段时间内,我国LNG行业的发展以及LNG储罐设计的标准一直处于空白状态,而这一文件的发布,为我国LNG储罐设计和建设提供了可依据的标准,弥补了我国LNG储罐发展标准的不足问题,促进了我国LNG储罐设计与建设与国际-的接轨。在这一政策发布的背景下,我国海洋石油总公司也根据发展的需求,制定了相关的实践标准,同时开展了对国外技术较为先进国家技术标准的研究工作,通过这些研究己经掌握了LNG储罐设计和建造的基本要求和标准。
    黄骅百恒达祥通机械制造有限公司(http://www.hbxiangtong.com)是 生产液化天然气容器液化天然气储槽气化站、等一、二、三类压力器的定点企业,公司与国内多家知名企业有合作伙伴关系,压力容器产品受到国内用户的一致好评。