由于普通齿轮泵具有结构简单，可靠性高等优点，沥青保温齿轮泵在各行各业都有广泛应用，但也因其流量脉动大、径向力不平衡、易产生困油及内泄等现象-了其更广泛地应用。文献分析了影响普通齿轮泵流量脉动的因素，并提出了增加齿数、增大压力角及适当地增加变位系数等解决措施。
针对困油现象，提出采用合理的卸荷槽的改进方案。这些方法在一定程度上改善了齿轮泵的流量特性，但均有局限性。提出一种新型的平衡式复合齿轮泵，该泵流量脉动低、排量大，能够彻底平衡掉各齿轮上所受径向力；但该泵最大的不足是密封块随着惰轮的旋转而旋转，因而极易造成泄漏，很难应用于实际中，甚至连成型的样机都没有。多极复合齿轮泵相对于平衡式复合齿轮泵结构更加简单，而且容易加工、制造，它是由一个中心轮带动周围多个从动轮进行工作的。和普通齿轮泵相比，多极复合齿轮泵具有结构对称、中心轮径向力平衡的优点，同时，它的排量增大，流量脉动降低。对三极复合齿轮泵的流量特性进行了仿真研究，对五极复合齿轮泵流量脉动的影响因素进行了分析，但均未对多极复合齿轮泵的流量特性进行深入研究。当齿轮油泵工作时，动力源(电动机)通过平键将动力传递给中心齿轮轴，带动中心轮和从动轮高速回转。当中心轮顺时针转动时，周围6个从动轮逆时针转动，形成6个外啮合齿轮泵，称每一个单独的外啮合齿轮泵为子泵。各子泵的进出油口是相互隔开的，油液经后泵盖上开设的进油通道分别进入6个进油口，排油时，油液通过排油通道从后泵盖上开设的总排油口排出。
随着油田采出液含水率的逐年上升，吨液能耗在采油成本中所占比例迅速增大，油井开采的经济效益不断降低，优选举升设备是降低成本的关键之一。螺杆泵是一种容积式泵，它运动部件少，没有阀件和复杂的流道，油流扰动小，排量均匀，适应性强。经过多年的开发研究，目前螺杆泵采油技术已基本实现了系列化，正在向标准化、产业化方向迈进。
1)齿轮泵在过盈状态下，其定子与转子之间由于接触的作用将产生接触压力，此接触压力是螺杆泵能够密封的条件。同时还会在定子橡胶中产生应力，使定子橡胶发生变形。
2)保温齿轮泵在均匀压力的作用下，定子与转子之间产生的接触压力会减小，使螺杆泵的密封能力降低。同时使定子橡胶中的应力增加，定子橡胶变形量也增加。
3)当在螺杆泵左、右腔体施加不同的压力时，由于压差的作用，压力大的腔体将橡胶挤向压力小的腔体，从而使定子橡胶产生较大的变形。由于此变形使定子与转子的接触压力增大，使螺杆泵的密封能力增强。
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