马鞍三通构成与材料管道
马鞍三通是在原管路引出新的支管路，一般只有侧口属于管路其余部分是起固定作用。马鞍三通主要选用球墨铸铁、天然橡胶为原料的一种三通元件。替代预留法兰三通、四通嫁接分支管道，具有安装简单、快捷、位置精确等优点。马鞍三通在下料时把支管的坡口加工成内坡口，与主管组对时直接搭接在主管上，焊接时易造成焊缝严重的未焊透缺陷，另外主管开口直径比支管内径小许多，影响其工艺流程。对于同径三通在下料时，开口不当，相贯线接头易形成"V"字型，焊接时更易发生变形，造成局部应力过大，焊缝强度差。
球墨铸铁管的抗拉强度及耐压性能与钢管相当，相比灰铸铁管其延伸率大大提高，DN150铸铁管两合三通，具有良好的韧型；不仅克服了灰铁管易断裂的缺点，而且也避免了钢管在较大的压力下易变型的不良现象。这样，DN150法兰式两合三通，球墨铸铁管在抗震能力上效果显著，使用年限也显著延长，长达50—70年。本公司是国内球墨铸铁管件厂家质量较好的生产厂家，两合马鞍三通主要选用球墨铸铁、天然橡胶为原料的一种三通元件。
马鞍三通是具有三个口子，即一个进口，两个出口；或两个进口，一个出口的一种化工管件，有T形与Y形，有等径管口，也有异径管口，用于三条相同或不同管路汇集处。马鞍三通的主要作用是改变流体方向的。
马鞍三通接头成形是将大于马鞍三通直径的管坯，压扁约至马鞍三通直径的尺寸，在拉伸支管的部位开一个孔；管坯经加热，放入成形模中，并在管坯内装入拉伸支管的冲模；在压力的作用下管坯被径向压缩，在径向压缩的过程中金属向支管方向流动并在冲模的拉伸下形成支管。整个过程是通过管坯的径向压缩和支管部位的拉伸过程而成形。与液压胀形马鞍三通不同的是，马鞍三通接头支管的金属是由管坯的径向运动进行补偿的，所以也称为径向补偿工艺。
马鞍三通主要适用于管道有用国标铸铁管、球墨管、钢管，可替代预留法兰三通、四通嫁接分支管道，具有安装简单、快捷、位置精确等优点。
马鞍三通主要材料：球墨铸铁、天然橡胶。
马鞍三通适用管道：用国标铸铁管、球墨管、钢管。
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