目前处理CVOCs的技术主要有回收技术和销毁技术。回收技术一般通过改变工艺过程中温度、压力等物理条件使CVOCs富集分离，这类技术主要有吸附、吸收、冷凝以及膜分离技术等；销毁技术采用化学或生物方法使CVOCs分解成二氧化碳、水及氯化氢等无毒或者毒性较小的气体，该类技术包括直接燃烧、 催化燃烧、光催化降解、生物降解、等离子体技术等。与-处理技术比较，催化燃烧具有适用范围广、起燃温度低、能耗低、净化效率高、无二次污染等优点，使其成为处理CVOCs的主流技术和发展方向。催化燃烧CVOCs的催化剂通常有贵金属、非 贵金属及载体催化剂。贵金属催化剂经常被应用到催化行业中，其优点是 具有低温起燃性、较高的活性，其缺点是 容易氯中毒、价格昂贵，资源缺乏；非 贵金属催化剂主要有过渡金属氧化物和钙钦矿型复合氧化物催化剂等，储备量大，价格比较便宜，也表现出较好的催化性能；分子筛载体具有高比表面积和高分散性的较好催化性能。另外，水蒸气的存在对于处理CVOCs的催化齐日有着复杂的影响。相比VOCs而言，CVOCs是 由C1取代了VOCs上面的H而得到的，形成的C-Cl键比C-C键更容易断裂，因此CVOCs可以在更低的温度下完全转化。C1的转化过程存在一定的问题：一方面转移的C1元素很容易吸附催化剂表面，可能与金属氧化物形成MOxCly，占据催化剂活性氧空位，以致催化剂失活；另一方面可能生成C12或多氯代副产物，造成二次污染。CVOCs一般分为两类：分子量小的有机氯化物，如氯苯、氯代烷烃和氯代烯烃等；聚合氯化物，如二噁英和多氯联苯吠喃等。目前CVOCs中氯苯和氯代烷烃的相关研究较为典型，因此本文对氯苯和氯代烷烃的催化燃烧机理进行阐述。 VOC催化燃烧设备是 借助催化剂使CVOCs在较低的起燃温度条件下进行无焰燃烧分解成CO2，H2O和HC1，并放出大量热量。
催化燃烧CVOCs通用的催化剂一般由活性组分和载体等组成，其中活性组分可分为贵金属、非 贵金属，催化剂载体有分子筛。其中，贵金属总是 以贵金属Pt，Pd和Ru氧化物负载型催化剂，非 贵金属催化剂主要有复合金属氧化物和钙钦矿型催化剂。催化剂载体通常起到分散金属氧化物的作用，对催化剂活性有显著的影响。
节能减排技术如何进行创新
(1)技术创新对于节能减排的必要性如果技术条件跟不上，节能减排永远只能成为一句口号，只有技术条件真正能够迎合现实需求，才能从根本上解决能源与环境问题，实现节能减排的目标。创新技术对于节能减排的决定性作用体现在，如果没有技术的创新，无法做到节约能源，即使有节能意识，要么无能为力，要么成效甚微，对于减排亦是 如此，因为煤化工的消耗与废物数量巨大，普通措施很难有效果，而且针对工业化操作，只有技术更新才能对现有的工业流-正产生影响，否则无法改变流程，无法实现目标，每一项技术或者设备的更新，都是 对工业流程的大规模变革。由此可见技术的创新对于工业影响之大，足以成为节能减排的决定性因素。
(2)研究更有效技术处理废气、减少排放现有的空气净化技术运行成本大，且效果不甚理想，导致许多工厂不愿意引进设备，使技术的使用率呈较小比例，因此需要对技术进行升级，怎样能够进行大规模、小成本的废气净化，提高排放废气的质量，最好能形同新鲜空气，当然，更好的办法是 研究废气产生过程，减少废气产生。废气的产生大都是 由于煤燃烧不完全导致的，如何使煤炭燃烧彻底是 主要问题，现今有专家探讨将煤液化后发电，如此能够有效的提升燃烧率，减少废气产生。于废气而言，净化是 无奈之举，是 无法避免时的防护措施，技术创新一定要研究减少废气之法，提高能源利用率、节省能源，同时探寻更加完善的空气净化技术和废气收集技术。
(3)从废水产生过程对其净化的技术创新一般对于煤化工废水来说，均是 流程完成之后对废水进行收集，并对其进行处理，达标后排入附近河流，这种方法不仅净水成本大，而且对水系统破坏极大，不利于节能减排的实现，如果能够在煤炭发电系统外增加水循环系统，在废水产生的各个环节进行废水收集，并进行净化，使其进入下一个流程循环，如此能够实现水的有效利用，也能够减少排放，需要解决的问题是 水循环体系的设计和净水技术的提高，这两个难题解决，必定会为节能减排带来飞跃式的进展，亦会极大节省企业成本，给环境和能源减压。各个环节的废水分开收集，可以对污染程度相差较大的废水进行分开处理，减少净水成本。
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