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新闻中心焊接铜管的表面张力和浮力平衡
发布时间:2017-08-16 浏览次数:12 返回列表
焊接铜管在气体流量较小的情况下,气泡生长缓慢,惯性力忽略不计,因此气泡的形成是表面张力和浮力平衡的结果。在这种状况下,孔径对形成的气泡大小有显著影响。气泡粒径随着管内外压差的增大而减小。这是由于管内外压力不同,存在着压差,正是由于压差的存在,才为气体从管内渗出提供了推动力,压差增大,推动力也增大,一些原本很难被打开的小孔逐渐被打开,由这些小孔产生的气泡直径相对较小。另外,实验中,压差的增加是在气液比一定的情况下,通过同时调大水速和气速来实现的。压差增大,水速也增大,气泡在水中停留时间就变短,汇聚形成大气泡的机率就减小,所以随着压差增大,形成的气泡粒径趋于减小,小气泡所占比例增大。 异型铜管管内外压差恒定时,气液比增大,产生的微气泡直径也略有增大。这是由于在压差恒定时,膜管外壁上形成的气泡直径恒定,但随着气液比增大,水中微气泡的数密度增大,气泡汇聚的机率增大,容易形成大的微气泡。 在不同压差下气体的利用率,随着压差增大,气体利用率也增大,这是由于随着压差增大,推动力增大,异型铜棒上的小孔被打开的越来越多,相应的微孔管单位面积上,单位时间内透过的气量增大。同时,压差增大,水速也增大,单位时间内带走的气泡数量也增多,综合两方面因素,随着压差增大,单位体积的气液混合水中所含气泡数量增多,气量增大,气体的利用率相应提高。 河间市通海铜业有限公司(http://www.tonghaitongye.com)铜排,焊接铜管,微孔管,异型黄管广泛应用于船舶制造、核电工程、军工、航空航天、发电设备、海水淡化、石油化工、高速铁路、电子设备等多个领域。 |