鼓型齿式联轴器具有必定角向补偿两轴相对偏移功能，加中心轴长距离作业，作业环境温度-20-+80℃，传递公称扭矩为0.4-4500Knm。GCLZ型鼓型齿式联轴器适用于联接水平两同轴线，并具有必定角位移的传动轴系！GIICLZ型鼓型齿式联轴器径向尺度小，承载才能大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。GCL、GCLZ型鼓型齿式联轴器适用于联接水平两同轴线，并具有必定角位移的传动轴系，当被联接两轴端相距较远时适于选用GCLZ型！
鼓型齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。由于鼓型齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓型齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。齿式联轴器的工作范围：齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓型齿两种齿形，所谓鼓型齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿-。齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。
鼓型联轴器属于刚挠性联轴器，与直齿式联轴器相比有以下特点：
1、鼓型齿式联轴器承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓型齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20％
2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1o，而鼓型齿式联轴器的许用角位移为1o30'，提高50％。在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓型齿比直齿允许的角位移大，
3、鼓型齿式联轴器鼓型齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。
4、鼓型齿式联轴器外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。
5、鼓型齿式联轴器传动效率高达99.7%。基于经上特点，目前，国内外已普遍以鼓型齿替代直齿式联轴器。
齿式联轴器常见故障：
1、油质不清洁；
2、鼓型齿式联轴器齿型设计不够合理，齿顶干涉或者加工精度不高；
3、安装过盈过大引起齿的顶隙消失；
4、油质差，油中含有酸或硫化物等；
5、鼓型齿式联轴器中心偏差过大，齿面相对位移大；
6、材料不佳、齿面硬度过低；
7、润滑不充分或者干磨。
鼓型齿式联轴器解决方法：
1、过滤油，使油含在职的最大粒度小于25um；
2、选用性能好的鼓型齿；
3、按要求安装各种鼓型齿式联轴器、检查内、外齿径向间隙；
4、更换润滑油等等；
5、首先校正中心；
6、选用合适材质、齿面硬度经处理后HRC在50-60左右；
7、检查油量，使润滑油管对准的部位。
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