随着-的不断发展,人们 愈加意识到LNG在经济发展和提高环境质量两个方面都扮演着重要角色。人们 利用天然气的清洁、高效、环保等特点,将其运用到工业、农业、民用住宅等诸多领域,达到了空前的理想效果。但如何对LNG进行合理的储存及运输成为了关键,稍有疏忽,将会带来严重的灾害性影响。基于此,文中笔者就LNG的运输及储存提出了自己的观点。
一、LNG的性质及前景分析
LNG作为当前的主要能源,具有许多-能源所不具备的优越性:
(1)LNG是 最清洁的燃料LNG燃烧后生成CO2和水,与煤炭和重油比较,燃烧天然气产生的有害物质大幅度减少,如以天然气代替燃煤,可减少NOx排放量80~90%,CO排放量可减少52%,并基本杜绝SO2的排放和城市酸雨的产生。
(2)LNG更经济实惠,比液化石油气便宜约30%至50%。
(3)LNG热效高,在同样压力下,天然气在燃烧时较相同体积的大部分-矿物燃料释放出更高的热值。
(4)LNG还具有安全的特点LNG安全性高,其着火温度为650℃,着火下限比液化石油气高;不含CO,不会引起CO中毒。气态天然气密度比空气轻,如有泄漏易于飘散,在泄漏处不容易聚集而引起火灾或爆炸。
我国天然气资源分布不均,要合理开发资源,就必须解决储存与运输这一难题。随着城市燃气需求量的增加,为了调节供需的矛盾,降低生产成本,在国内的一些城市开始建设LNG调峰工厂,这些工厂可以起到很好调峰的作用。因此,加快对适合我国特点的天然气液化装置的工艺技术研究,加大对相关应用技术研究的力度和投入,已成为天然气应用开发领域的重要课题之一,具有广阔的市场前景。
二、LNG的储存
LNG的储存是 天然气储存方式之一。LNG在常压下沸点大约为-162℃,LNG天然气储罐通常为双层金属罐,与LNG接触的内层材质为含9%Ni低温钢,外层材质为碳钢,中间绝热层为膨胀珍珠岩,罐底绝热层为泡沫玻璃。LNG低温储罐采用绝热保冷设计,由十有外界热量或其它能量导入,例如储罐绝热层、附属管件等的漏热,储罐内压力变化及输送泵的散热等,会引起储罐内少量LNG蒸发。正常运行时,罐内LNG的日蒸发率约为0.06%~0.08%。
储罐储气前必须进行净化处理。净化的目的是 要用惰性气体将储罐内的空气或天然气置换出来,避免形成天然气与空气的爆炸性混合气体。这种净化处理也称“惰化”。惰化用的气体通常采用氮气或CO2。目前对于LNG的储存大约存在两种工艺,一种是 常压低温储存,另一种是 带压子母罐储存。对两种储存工艺对比列举如下:
1、常压低温储存
LNG常压储存是 采用常压拱顶低温储罐储存LNG,储罐为平底拱盖、立式双层壁结构,外罐底板铺设在平台上,底板上铺设泡沫玻璃砖(作为底部保温层及负荷承载层),内罐底板铺设在负荷分配板上,内罐及液体重力通过负荷分配板均匀分布在玻璃砖上,内罐四周通过多个锚带紧固,防止内槽在举升力作用下,底部产生外凸变形,内外夹层间填充珍珠砂保温层,并且充干氮气保护,采用自动调节阀控制,保证夹层压力稳定。储存压力大约为10kPa,为防止天然气低温储罐内压力数值偏高,通常是 采用BOG压缩机将BOG(BoilOffGas闪蒸汽)压缩再冷凝成液体后,通过BOG压缩机增压后返回系统,在每座储罐上至少配备两台低温装车泵用于LNG装车等。常压储存方式尤其适用于大规模储存,特点是 投资较省,但是 工艺比较复杂。
2、带压子母罐储存
LNG带压储存通常是 采用子母罐储存,子罐一般采用压力罐,设计压力约为0.8MPa,储存压力大约为0.3MPa,母罐主要作用是 保冷和抗风荷载,内外罐之间填满保温层。子母罐由于子罐的制造容积受到-,目前国内最大能够做到250m³,而且目前一个母罐最多容纳子罐12个即1座子母罐最大储存容积为3000m³,因此子母罐储存方式难以满足大规模的LNG储存。带压子母罐储存方式不需要配备BOG压缩机,只需配备普通低温泵用于装车等操作。子母罐储存方式优点是 工艺简单,缺点是 在较大储存规模时投资高。一般较大规模的LNG储存多采用常压储罐储存。
综上所述,加快对LNG液化装置及储存装置工艺的研究,已成为天然气应用开发领域的重要课题之一。合理利用LNG清洁,高效,环保的优点,不断提高LNG的应用领域,为提高经济基础建设服务。
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