在进行 集装箱活动房屋围护结构保温设计时，要结合当地的气候条件、集装箱式活动房的结构特点、多式联运条件以及经济性方面的要求，考虑 保温形式(即采用外保温还是 内保温)，通过最小总热阻的计算，确定保温构造与厚度。对夏热冬冷地区，既要考虑 建筑外围护结构的隔热，又要考虑 冬季建筑外围护结构的保温。
因多式联运过程中的起吊、堆码、栓固等要求，以及港口、堆场作业条件和海陆运输环境的-，集装箱式活动房围护结构通常采用内保温形式。
2、保温材料
尽可能采用热导系数小的高效保温隔热材料，以减少保温层的厚度，提高室内使用面积。
保温隔热材料按材质可分为无机保温隔热材料、有机保温隔热材料和金属绝热材料3大类；按形态又可分为纤维状保温隔热材料、多孔(微孔、气泡)状保温隔热材料、层状保温隔热材料等几种。保温隔热材料的性能取决于材料的热导系数，热导系数愈小，其保温隔热的性能则愈好。保温隔热材料的热导系数与其成分、表观密度、内部结构以及传热时的平均温度和材料的含水率有关。在建筑围护结构中最常用的绝热保温材料有模塑聚苯乙烯泡沫塑料、挤塑聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨醋泡沫塑料、岩棉板、玻璃棉等。3、防火性能
保温系统防火性能的相关文献表明，对于低层住宅((3层以下)，各国规范对建筑构件的耐火极限要求均为0.5~1.0h，对建筑构件燃烧性能的要求以我国规范最为严格。在进行 集装箱房屋围护结构的内保温设计时，可遵循《建筑设计防火规范》GBJ16-1987，《住宅建筑规范》GB50368-2005和《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-1995的相关规定，采用不燃或难燃材料，如矿棉板(毡)、玻璃棉板等；若采用泡沫塑料类材料，其燃烧性能应达到B1级。
4、健康与环境保护
保温隔热材料应采用不对室内环境产生污染的环保材料，即不含有放射性、致癌以及-污染室内环境的物质。目前，我国对室内环境污染的控制有《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-2001和《室内空气质量标准》GB/T18883-2002等2项标准。
5、内装饰设计
1）集装箱式活动房围护结构的内保温设计应兼顾围护结构的内装饰设计，力求保温隔热材料和内装饰材料的一体化装修，实现内装修过程的标准化、工业化，提高内装修的劳动生产率，提升内装修的质量和水平。
在多式联运过程中， 户外集装箱房受起吊、插举、堆码等装运作业以及海陆运输的颠簸和震动等诸多因素影响，箱体不可避免地产生变形。为防止内装饰材料及其接缝的开裂，内装饰材料宜采用横向和纵向抗弯模量较高且有一定韧性的装饰材料，不得直接用脆性材料装饰，如瓷砖贴面和石材贴面等。内装饰板接缝宜采用明缝或压条处理，如需无缝处理，应严格按嵌缝工艺进行操作，选用具有较高的自钻结能力和强度、一定的韧性和较好的施工性能的接缝胶和接缝带。
2)活动房内墙面或天花板上需固定或悬挂重物时，应事先在箱体上预埋衬板。
3)保温设计应确保内表面不结露，即内表面温度不低于室内空气的露 点温度。结露会使围护结构内表面潮湿、霉变甚至淌水，恶化室内卫生条件。内保温围护结构的露 点位置是 在靠近外墙内侧的表面存在结构冷(热)桥的部位，这些部位因内外温差过大常产生结露现象。在内保温设计中应避免结构冷(热)桥的存在。
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