问:广州瀚达汽修学院和其他同类机构相比，优势在哪里？
答:广州瀚达汽修学院是经广州市劳动和社会保障局批准成立的非营利性汽车职业教育机构，入学即签订就业协议,终身就业保障,随到随学,包教包会，具体课程欢迎来电咨询: 或 微信咨询:qxsiedu 胡老师 1.整车化训练模式——整车化训练模式区别于传统的以零部件、实验台架为对象的训练方法，是与企业接轨的重要的教学革新举措。这种整车化训练，在逻辑上突出了汽车维修的系统性、品牌技术差异性的特征，即以整车锲入整个课程的学习，并围绕整车系统逐步细化和展开，并贯穿课程始终。学院的汽车维修课程中整车训练的课时占70%，而汽车美容、汽车钣金和汽车喷漆课程的整车教学课时比例更是达到了80-90%。 2.学院按照企业对"大工"的技术要求统一为每一项实训项目制定了详尽的技术标准，在平时的训练中教师即严格按标准进行教学训练，同时反复强化，确保学员能准确无误地操作并能在规定时间内完成。在实操考核中，将每一项具体的技术标准核定为分值，进行接轨实践、标准明确、技术严格的考核，促进学员技能的熟练和掌握。 3.学院开创性地在教学过程中引入外来车维修实践，施工内容涵盖了汽车机电维修、汽车美容、汽车钣金、汽车喷漆等所有汽车售后服务项目。外来车实践完全参照企业的操作流程，从接车、检查、确定维修项目及施工、检验等均由学员负责，任课教师负责指导、监督及总检，而不参与操作。每一位参与施工的学员，在每一次外来车实践过后都要按要求提交实践心得，详细记录工作思路、施工过程及心得体会。 [图片0] ●师资介绍:学院在社会上聘任教师的条件是:一要“会做”，即必须是具备10年以上汽修企业一线实践经验并任主管级以上的专家型技师；二要“会说”，即必须具备较强的逻辑思维能力和系统表达能力，擅于传授技术。多年来，学院始终一贯地坚持这一用人原则，宁缺而勿滥！目前，学院已拥有了一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业等汽车服务企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。 黄老师:汽车维修高级技师 1990年至2007年在广州大昌汽车服务有限公司从事汽车维修工作。广州大昌公司是广州市第一家中外合资的大型汽车维修企业，也是广州市第一家从事进口汽车及电喷车维修的企业。18年间，先后在大昌下属的金杯、五十铃、日产、三菱、大众品牌特约维修站从事一线维修工作，任职班组长及车间主管，年维修量约为1100多台。期间多次接受华晨公司、日本五十铃、三菱、日产公司的技术培训，并负责公司内部员工的培训工作。擅长汽车电子燃油喷射系统、自动变速器故障维修及汽车机械维修，包括汽油及柴油发动机大修、底盘大修等。 张老师:汽车美容技师汽车维修技师
1998年5月进入汽车美容行业， 1998年5月至2003年5月在金车友汽车用品公司作任美容部主管。2003年6月至2005年12月在驹驰汽车维护有限公司(3M第一家形象标准店)任店长。2006年1月至2007年月1月在佛山创联汽车职业培训学校任培训导师。2007年2月至今在广州市东风职业培训学院任汽车培训导师。全面精通贴膜、抛光、封釉、镀膜、轮胎更换及修补、四轮定位、美容装饰、等各项汽车美容技术，对美容店的营销策划有丰富的经验，是汽车美容的全面型培训导师。 禤老师:汽车维修高级技师 1994年至2005年在广州大昌汽车服务有限公司从事汽车维修工作，早期以冷电系统维修为主，后转为机电一体化。在大昌公司期间，先后在下属本田、日产及五十铃特约维修站担任机电班组长及车间主管。2005年至2006年曾从事二手车销售工作。2006年至2008年在盈翠汽车服务中心任技术主管，全面负责企业技术工作。对汽车机械维修、冷电系统、电子燃油喷射系统维修均得心应手，特别是在冷电系统维修方面有独到的心得，是一专多能的维修技师。 马老师:汽车维修钣金技师
2002年至2004年在海珠区江源修理厂任饭金车间组长。2004年至2007年东风日产广大专营店任钣金车间主管。2008年至2010年在花都公汽任钣金车间主管。熟悉各类汽车的车身结构、精通汽车车身结构分解、钣金展开计算、氧乙炔焊、电弧焊、CO2保护焊；对车身变形、损伤、霉烂的修复等技术有丰富实践经验。 周老师:汽车维修喷漆技师
1999年至2006年在番禺洛溪千里马汽车维修厂任喷漆组长。2006年至2008年在广州骏佳汽车服务有限公司任钣喷主管。2009年至2011年在东莞市樟木头丰华别克4S店喷漆任主管。精通各类汽车油漆修补、整车喷漆、干磨、调漆；对车身涂装的制作工艺、底漆和面漆层的喷涂及涂装后的修整等技术有丰富经验。