V型发动机连杆的布置形式有哪几种
　　V形发动机左右两列汽缸共用一根曲轴，在同一连杆轴颈上联接着两组连杆。那么，V型发动机连杆的布置形式有哪几种？广州瀚达汽修学校小编提示:V形发动机连杆组的布置形式有并列连杆式、主 副连杆式和叉形连杆式3种形式。
　　1)V型发动机连杆的布置形式之一:并列式连杆

　　并列式连杆，左右两列汽缸的连杆组结构相同，且左、右相邻汽缸的连杆组并排地安装在同一连杆轴颈上，并使左、右相邻汽缸的中心错开一定距离。
　　2)V型发动机连杆的布置形式之二:叉片式连杆

　　叉片式连杆，安装在同一连杆轴颈上，左、右缸的连杆组不相同，其中，有叉形开挡的连杆大头者称为叉式连杆，另一较薄的连杆大头的称为片式连杆。
　　3)V型发动机连杆的布置形式之三:主副式连杆

　　主副式连杆，安装在同一连杆轴颈上两缸的连杆组不同，一列汽缸的连杆组联接于另一列汽缸连杆组的大头上，前者称为副连杆，后者称为主连杆。主连杆与连杆轴颈相连，副连杆通过副连杆销借主连杆的大头 与连杆轴颈相连。主连杆的大头刚度较大，在同样的条件下，主连杆轴瓦的宽度也小于并列式连杆瓦的总宽度，同时左右相邻汽缸中心一致，这利于使机体和曲轴长度缩短，提高曲轴刚度。但是，主副 连杆结构复杂;左右两活塞一连杆组的运动规律不同，活塞行程也不相同;两种连杆组受力不同，副连杆传力到主连杆大头，使主连杆及主缸活塞的侧表面受附加力。
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