如何诊断和排除连杆轴承异响
　　如何诊断和排除连杆轴承异响？下面是广州瀚达汽修学院小编为您整理的连杆轴承异响故障的判断及排除方法，让我们一起来看看吧。
　　1.连杆轴承异响故障的判断
　　(1）异响特征:发动机运转时.产生连续而短促的.“铛铛”声.比曲轴轴承响得略轻. 　　(2)异响部位:缸体下部曲轴位置。 　　(3)与转速有关:发动机转速增高.响声增大。 　　(A)与负荷有关:发动机负荷增大响声增大。 　　(5)与温度无关:发动机温度变化.响声不变。 　　(6)与机油压力有关:连杆轴承异响(间隙大)可导致机油压力下降或无压力。 　　(7)单缸断火试验:连杆异响.单缸断火时响声减弱或消失。 　　(8)异响原因:连杆轴承间隙过大、轴承合金层脱落、轴承盖螺栓松动等。
　　2.连杆轴承异响故障的排除方法 　　(1)连杆轴承合金脱落.同时连杆轴颈有轻微烧蚀、粘结、起毛.应用砂纸打磨轴颈后.更换新的轴承。 　　(2)若连杆轴颈圆度误差过大或表而磨损严重 .应用曲轴磨床按相应修理尺寸进行修磨，换上新的相同型号的轴承。 　　(3)连杆轴承盖螺栓有松动.应按规定力矩拧紧.
　　以上是广州瀚达汽修学院小编为您整理的关于连杆轴承异响故障的判断与排除方法的全部内容。