公路孔道压浆料是以无机功能材料为主,再与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂.它无毒不可燃,且不含氯化物或其它腐蚀性成分,具有高效、减水、增强、保塑以及降低泌水等多重功效,同时产品可引起适度的膨胀,以补偿硬化水泥拌合物在不同时期产生的收缩,产品完全符合JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》新标准.

适用范围

1、适用于各种梁体预应力孔道、设备基础、锚杆等构件压浆.

2、核电站壳体压浆,混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补.

3、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力混凝土孔道压浆施工.

产品特点

1、低水胶比:水胶比仅在0.26-0.28范围内.

2、高流动性:浆体的出机初始流动度可达10-17s之间, 60min后流动度仍保持在25s以内.

3、早强、高强:3d抗压强度≥30MPa,28d抗压强度≥50 MPa以上.

4、微膨胀性:压浆后具有饱满早强,与混凝土粘结牢固.浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩.

5、高充盈性:可一次性压浆施工,孔道压浆紧密无孔隙.浆体直径可达到≤3mm的气囊,厚度≤1mm的泡沫.

施工设备

1、搅拌机的转速不低于2000转/min,浆叶的最高线速度-在15m/s以内.

2、压浆机采用连续式压浆泵.其压力表最小分度值不得大于0.1Mpa.

3、可以选用真空辅助压浆工艺,真空泵应能达到-0.1 Mpa的负压力.

材料搅拌

1、使用前必须进行实验以确定最佳掺量,推荐掺量为水泥用量的8%-12%,通常建议掺量为10%.水胶比不能大于0.28.

2、搅拌前必须清洗施工设备,不得有残渣,湿润设备.排除设备中多余的积水.

3、检查搅拌机的过滤网,在压浆料由搅拌机进入储料罐时必须经过过滤网,过滤网格不得大于2×2mm.

4、首先在搅拌机中先加入实际拌合水60%,开动搅拌机,均匀加入全部粉料,搅拌5min,再加拌合水30%,搅拌3min,然后加入剩下的10%的拌合水.继续搅拌2min,搅拌时间一般在10min左右.

5、搅拌均匀后,检验搅拌罐内浆体流动度,其流动度在规定范围内即可通过过滤网进入储料罐,浆体在储料罐中继续搅拌,以保证浆体的流动性.

压浆方法

1、准备压浆时,开启压浆泵,使浆体从压浆管中排出空气、水和稀浆.当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,可以开始压浆.

2、压浆的最大压力一般不超过0.6Mpa,压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止.

3、关闭出浆口后,应保持不小于0.5 Mpa的一个稳定期,该稳定期不宜小于5min.

4、对于连续梁或者进行压力补浆时,让管道内水浆悬浮液自由的从出口端流出.再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出.0.5 Mpa的压力下保持5 min,此过程可重复1-2次.

5、压浆后应根据出浆的密实情况决定是否补灌.必须使压浆孔完全密实.

6、真空辅助压浆工艺:在压浆前应进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.08—0.1Mpa之间,真空度稳定后,应立即开启孔道压浆端阀门,同时开启泵进行连续压浆.

7、压浆顺序,先下后上,同一孔道压浆应连续进行,一次完成.