日产尼桑阳光

自1966年首款sunny在日本诞生以来,日产还曾经9次全面更新了车型设计,如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万.国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款.

阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人,得体,大方,整体上不失不过,很符合大多数中国人对家庭用车的审美观.全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车,造型更加时尚、动感,极富吸引力;冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能;雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求.

50迈打滑

阀体

变速箱问题

阳光,链缸,40打滑,链缸链条磨费了

14款日产阳光, CVT无极变速箱  发动机  自然吸气进气方式.

行驶里程数:116205km;

车主叙述40迈打滑,

经过专业的维修师傅电脑和驾乘测试;

电脑没有故障码,驾驶感觉和维修经验判断应该是链缸链条磨损严重.需要开箱检查,与客户协商拆卸检修.

正在上架检修中;

拆卸变速箱中;

拆卸变速箱;

刚拆下来的变速箱;

灰迹满满的变速箱;

开始分解检查:

被链条拉坏的主压力缸和副压力缸

卡死的油泵阀

0 

输入输出传感器上的铁屑:

1 

阀体

2 

链缸链条

磨损的链缸链条

4 

拆解完毕清洗:

开始阀体测试:

6 

7 

经过检测阀体完好,

更换全新的油泵

8 

更换全新压力缸及链条

9 

0 

更换以上配件,此车故障解决.

此次维修故障是日产CVT7速变速箱40打滑为通病,如有异常尽快检查,以免因检查不及时导致维修费用的增加.