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矿用四轮车出现跑偏现象的原因有哪些.矿用四轮车的使用已经得到了普及,它广泛运用于相关工业部门,它的各方面的性能很受人们喜爱,但是在驾驶矿用四轮车有时会出现跑偏现象,下面就说说矿用四轮车出现跑偏现象的原因.

(1)如果前轮负荷过大,或货厢载荷偏于一侧,矿用四轮车就会跑偏.所以用户装货时,应将货物均匀放置,避免意外事故的发生.

(2)若前轮气压过低,左右后轮气压差过大,也会导致矿用四轮车跑偏.这时应将前轮气压充至标准值450千帕,后轮气压充至5千帕550,并使两轮的气压值相等.

(3)减震器左右弹簧弹性不一致或减震器不平行,工作长度不一致会导致矿用四轮车跑偏.这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧;减震器不平行、工作长度不一致则应重新安装;若减震器的轴弯曲,应拆修更换,直到其平行,工作长度一致.

(4)左右板簧弹性不一,也会导致车跑偏,这时需更换板簧才能解决.

(5)平行拉杆长度不一,两边受力不均,也是导致车跑偏的一大原因,这时需调整平行拉杆至长度相同.

(6)由于撞车致使车架变形,引起转向套倾斜,角度变化,也会导致车跑偏.这时应予以校正,若大梁倾斜扭曲严重,则需要换新的大梁.

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