前段时间,客户王先生向我司咨询卷钢海运出口装箱方案,在了解过货物的详细信息后,考虑到货物的特殊性,展华威迅速为王先生提供了一份海运方案,王先生看到后表示考虑的很周到,愿意从我们这出货并且提供货物详细资料配合我们工作.趁着这个机会,展华威就给大家说下卷钢海运出口装箱方案.

卷钢海运装箱指南

集装箱的点载荷决定了每个集装箱装载钢卷数量,通常钢卷只被允许装在20 尺普通标准柜中,载重负荷为(超重箱,包括集装箱皮重)当然, 装柜重量还取决于船东的装载要求.以下几点在装箱中应当遵守:

1、集装箱壁和门不能用作货物紧固点;

2、钉子紧固角度尽可能在承受货物载荷方向上;

3、原则上,紧固应该朝着货物重心;

4、必须采取预防措施来防止钢卷的滚动,倾倒,跳动和滑动.

卷钢海运装箱方案

集装箱的装载

为防止对集装箱的破坏,必须要考虑铲车,以及货物在集装箱中的移动. 装箱之前,我们必须知道以下:

1、钢卷沿集装箱长度方向靠中间纵向放置.

2、钢卷的中轴方向与集装箱长度方向垂直.

3、重量沿集装箱长度方向轴上均匀分布.

4、较重的钢卷要放在集装箱叉齿孔位置.

装箱时

1、装载时,如有必要,厚木料要铺在集装箱地板上以均匀分散铲车的重量(针对轮子窄的铲车而言).铲车进入 集装箱的斜坡设计在坡头处要是 平的.这能够保证铲车和货物的重量移动从斜坡到平面时,在金属斜坡 上而不是在集装箱地板上

2、集装箱地板上要钉上一排木轨,钢卷放在木轨上.木轨使得重量能够更 有效地分布在集装箱地板上,目标是达 到地板所承受的重量分布≤5T每 米

装箱步骤

步骤一:依照钢卷的数量、单卷毛重确定每卷钢卷合理的配装位置.然后,沿集 装箱长度方向等距平行固定三根底条,间距依据钢卷宽度设定,两侧底 条的外延之间宽度应略小于钢卷宽度,底条间距在25~30cm左右,以达 到均匀分散钢卷的重量,每根底条均匀钉上3组/每组2个(共6个)钉子;

步骤二:根据卷钢的直径和底条的长度使两者中心线保持一致, 由此确定梯形木塞 的固定位置,每个梯形木塞钉上2个钉子;

步骤三:用叉车将卷钢放上底条并倚靠住梯形木塞;

步骤四:紧贴住卷钢,在底条另一端固定梯形木塞,请特别注意固定梯形木塞的钉子加固方向如图所示;

步骤七:用两根钢丝绳对钢卷进行绑扎,进一步防止卷钢在集装箱内的跳动和滚 动.绑扎为八字前后拉.

注意事项

防止钢卷的滚动,倾倒,跳动和滑动.勿容置疑,如果不采取任何的紧固措施,由于恶劣的海洋和空气条件 造成的船只倾斜和摇摆,钢卷可能在集装箱内跳上跳下,这种跳动会很容 易损坏集装箱甚至造成更严重的后果.我们所采取的加固措施,主要是为 了防止在集装箱内钢卷的滚动,倾倒,跳动和滑动这四种比较常见的现象, 采用的加固材料主要是木条、木塞、钢丝绳及辅助设备.

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