随着国家针对无车承运人政策的不断出台,中国无车承运人政策环境日益明朗,物流企业也开始围绕无车承运人政策逐步发力.

国联物流作为中国交通部认定的国家首批无车承运人试点单位,研发的货友汇无车承运人平台目前已成熟落地.

而众所周知,申报无车承运人也需要一定的资质,需要具备较强的货源组织能力与货运车辆整合能力,能够事项运输过程可视化,运输调度智能化,运输管理标准化,运输信息工具化,运输效益集约化;具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力,能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理;具备健全的安全生产管理制度,经营管理规范,具备较高的经营管理水平和良好的-信誉;具备较强的经济能力,能够承担全程运输风险.

国联物流拥有这个能力,也明白肩上的责任重大,不断对货友汇无车承运人平台进行打磨改进,货友汇连接货主企业、物流企业、海量司机,将各端需求归集一体,实现租户运力和货源开放共享,帮助企业协同数字化管理.解决供需双方的信息不对称,实现供需在合适的时间、地点以合适的车承运相应的货物,从根本上提高运输效率. 

目前国内物流管理软件很多,但真正能帮助到物流企业发展的不多,因此,在未来,货友汇更要找准自身定位,回归"承运"的本质,围绕无车承运开展物流业务和金融、新消费等增值业务,助推我国物流行业转型升级.

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