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广西梧州行车行吊销售 (1)起重机的桥架采用双梁双轨结构形式,为四梁分体式结构(两主梁、两端梁).主端梁采用高强螺栓连接,避免了主梁与端梁焊接变形,运输、安装方便.(2)起重机端梁亦采用焊接箱型整体端梁结构,采用大型落地镗床一次装夹加工成型,保证了车轮的两个偏斜值在允差范围内,使起重机平稳运行,不仅延长了起重机本身的使用寿命,更加保证了厂房的使用年限.

广西梧州行车行吊厂家 起重机端梁的改进设计,降低垂直刚度,增加水平刚度,可克服起重机大车车轮三轮触地现象,大大提高车轮的寿命.安装车轮的端梁结构融合国际先进技术,采用整体镗孔结构,安装精度极高.

广西梧州行车行吊价格 板材预处理采用喷沙除锈,除锈等级级,粗糙度为EZ40-80度微米,喷涂环氧富锌底漆,有效的防止制造过程中的锈蚀,焊接交验后,整机涂二道底漆,一道中间漆,两道面漆大梁的四条主焊缝及对接焊缝采用自动焊.