型桥梁自动张拉系统支持手动张拉和自动张拉.并且具有数据储存传输功能.
智能张拉设备使用范围
公路工程预制梁场采用智能张拉设备,可完成预制空心板、预制T梁、预制箱梁、现浇连续梁、现浇盖梁和现浇钢构桥梁等后张预应力的张拉施工.
张拉施工质量的好坏,会直接影响结构的耐久性,但是传统张拉施工,纯靠施工人员凭经验手动操作,误差率很高,无法保证预应力施工质量及效率.预应力智能张拉设备采用智能张拉工艺,的解决了传统张拉在箱梁预应力施工中存在的问题,对预应力张拉实施了的智能控制,提高了施工质量、施工速度,并在规范施工、节约成本方面获得的提升.
智能数控张拉设备(A型B型C型),是目前国内外桥梁预应力锚具张拉领域先进、成熟、 的全自动、无人化、智能化施工设备,真正作到 是摆设品,真正施工单位好用爱用实用,工作效率比常规张拉快30%,主要用于高铁/高速制梁场、现浇梁、连续钢构等多种梁型的张拉施工,完全杜 施工环境综合因素干扰,可在极端复杂施工环境中正常工作,抗狂风.雨、抗电磁防噪声,一套系统可控制单台/两台/四台/八台/多台千斤顶同时同步准确精密对称张拉,将张拉力控制应力的误差由传统的正负15%缩小到正负%.实现应力与伸长量同步"双控"偏差控制在正负5%以内.采用原装进口日本三菱变频技术调节流量从升~5升根椐施工需求调节快慢,确保整个张拉施工的质量,如张拉过程中出现异常情况,如钢绞线断丝、滑丝、孔道阻塞或工地异常停电等,系统会自动停机,以便施工人员及时在现场处理问题,然后再继续接着工作,整个工作期间实现无人化全自动管理、监控.
工作原理:
智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成.预应力智能张拉系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标.系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据,并实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实时调整变频电机工作参数,从而实现高精度实时调控油泵电机的转速,实现张拉力及加载速度的实时.控制.系统还根据预设的程序,由主机发出指令同步控制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程.
主要功能与特点
1、.施加应力
智能张拉系统能.控制施工过程中施加的预应力值,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±%.(《公路桥涵施工技术规范》 款规定"张拉力控制应力的精度宜为±%".)
2、及时校核伸长量,实现"双控"
系统传感器实时采集钢绞线数据,反馈到计算机,自动计算伸长量,及时校核伸长量误差是否在±6%以内,实现应力与伸长量"双控".(《公路桥涵施工技术规范》款规定"预应力筋采用应力控制方法进行张拉时,应以伸长量进行校核.…其偏差应控制在±6%".)
3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现"多顶同步张拉"工艺.(《公路桥涵施工技术规范》.款规定"各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%".)
4、规范张拉过程,减少预应力损失
实现了张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求,避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损
四川绵阳一拖二全自动数控张拉设备是山西中天盛机械制造的主要产品,我们的产品负责人是张玉,我们的地址是,期待与您的合作!