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(二)4个区域性钢铁企业集团

4个区域性钢铁企业集团,每个集团产能规模在8000万吨左右.

(1)西北地区:2021年1月底由陕钢集团、山西建龙、山西晋南钢铁、山西晋城钢铁、山西高义钢铁、山西建邦6家单位发起组建的西北联合钢铁有限公司(以下简称"西北联钢"),包含9家钢铁生产企业,钢铁产能超过6000万吨.从产品结构看,6家企业主要以钢筋、线材、棒材等建筑用钢材为主,产品同质化程度较高.因此,西北联钢的成立,主要是为了提高产品质量,增进经营效率,形成市场和技术合力,减少无效和低端供应,推动产品结构转型升级、提升产品附加值.

西北联钢的企业构成更像是"-之好",西北地区还有包钢、酒钢等钢铁企业,而取名西北联钢体现了更长远的区域发展战略.西北联钢的成立,顺应西部钢铁企业提高产品质量、增进经营效率的大势,是减少无效和低端供应,实现绿色、低碳发展的需要,是产品结构转型升级、提升产品附加值的需要,更是西部钢铁高质量发展的需要.面对区域内钢铁产业供需矛盾突出的基本现实,西北联钢将为我国西部打造钢铁行业绿色发展生态圈、实现国内国际双循环发展战略格局做出积极的贡献.

(2)东北地区:主要涉及鞍钢集团、本钢集团、营口中板、凌源钢铁等,总产能6000万吨以上.鞍钢和本钢重组由来已久,"十四五"期间,东北振兴依然是国家战略,但鞍钢和本钢将面临比"十二五"更为严峻的市场竞争.一是区域市场竞争将更加激烈.以建龙集团为代表的民营钢企(包括吉林鑫达等)已在东北布局,中低端产品成本优势明显,中高端产品将面对首钢通钢、东北特钢以及环渤海地区钢企集群的竞争压力;二是国际竞争方面,随着""的推进和RCEP协议生效并逐步落地,东北地区钢企还将面临日本、韩国的中高端产品和东南亚、俄罗斯中低端产品的竞争.因此,东北地区钢企的区域性重组是激烈市场竞争格局下的现实选择,尽早行动或可占得先机.

(3)北部湾地区:主要涉及防城港、北海、钦州、柳州、梧州、玉林等地区,主要企业有柳钢、盛隆冶金、北港新材料、梧州永达等钢企和在建钢铁项目,主要面向北部湾经济圈、粤港澳大湾区和东南亚市场.由于中国宝武已布局广东和云南,北部湾地区钢铁产能置换项目相继投产后,再加上受东南亚进口钢材已是零关税的影响,"十四五"中后期,北部湾地区钢铁市场竞争会进一步加剧,区域性的软性结盟和联合重组是大势所趋.

(4)长三角地区:主要涉及永钢、中天、南钢、镔鑫、联鑫等,除服务长三角城市群外,由于航运便利,产品也向内陆地区和东南亚地区辐射.但该地区也存在产品同质化、劳动力成本上升等问题,再加上中国宝武在该地区的布局较为充分,因此,"十四五"后期或有区域性重组的可能.

另外,环渤海地区也具备相关条件,涉及主要企业有津西钢铁、日照钢铁、新华联合冶金、瑞丰、天柱、九江线材、河北鑫达、东海特钢、东海钢铁、港陆、秦皇岛宏兴等,该地区民营钢铁企业众多,中低端产品同质化,是全国钢铁竞争非常激烈的地区之一,近年虽有松散型联合重组,但实质性整合进展缓慢.同时环渤海地区环境容量有限,在碳达峰约束下,低碳转型压力较大,通过联合重组,凝聚市场和技术合力是快速应对挑战的有效途径.预计"十四五"中后期环渤海地区钢铁企业区域性重组会有所进展.

总体来看,"十四五"期间,市场竞争压力,绿色低碳转型是区域性钢铁企业面临的共同挑战,上述地区都有区域性联合重组的可能.以开放的心态、创新的思维推进区域性联合重组,可以"化敌为友",应对日趋激烈的市场竞争和绿色低碳转型挑战.当然,区域性重组不可能一蹴而就,会经历由松散到紧密再到实质性重组的历程.