汽车多缸发动机特点（v8 v12）

　　①V8发动机的特点。

　　a.它是通过两个机械上相互独立的汽缸列进行负荷控制，而且与4缸发动机相比，其怠速运转时的汽缸空气需

求量非常低。
　　b.由于空气需求量和机械机构公差非常小，因此需要平衡两个汽缸列的进气质量。
　　c.由于仅装有一个空气质量流量计，因此无法通过该流量计进行平衡。
　　d.因此开发了一种新的汽缸列平衡方法。即发动机管理系统根据各汽缸列断火识别功能的汽缸平稳运行值计

算出一个平均平稳运行值。断火识别功能的汽缸平稳运行值是各汽缸转矩输出的衡量标准。
　　如果两个汽缸列的平均平稳运行值彼此相差一个规定值，就会在低转矩输出时增大汽缸列的空气供给量，

直至低于相关限值。
　　e.为了进一步改善平稳运行性，系统会分析各汽缸列的喷射持续时间。入调节功能处于启用状态时，在汽缸

进气相同的情况下，各汽缸列的喷射持续时间应相同。如果检侧到差值，就会在进气较少时增大汽缸列的空气供

给量，直至两个汽缸列的喷射持续时间相同。
　　f.通过这些功能可弥补机械方面的问题，并在确保费用不超支的情况下实现发动机运行特性。

　　② V12发动机的特点.
　　VI2发动机的汽油直接喷射装置与VALVETRONIC相连。
　　VALVETRONIC负责进行免节气、从而降低耗油量的部分负荷控制。由于V12发动机以均匀进气模式(入=1)运行

，因此无论可供燃油质量如何，都可在全球范围内使用。
　　3) VALVETRonIC II功能与控制。

　　推荐阅读:汽车美容 汽车维修

　　广州专业汽车美容全能培训班

　　广州汽车美容装潢全能培训班

　　广州瀚达汽车贴膜培训

　　广州汽车音响改装师培训

　　广州瀚达汽修学院 /member/


　　标签:汽车多缸发动机特点（v8 v12） 汽车多缸发动机特点（v8 v12）