涡轮增压的正确使用方法
　　(1)涡轮增压器的正确操作. 　　1)启动须知。增压发动机启动后必须怠速运转3一5min。因增压器的机油供给来自发动机的机油泵，发动机启动，增压器和机油泵即开始同时工作，但由于增压器与机油泵之间的供油管路很长，并且大部分增压器的安装位 置都高于发动机，机油供应会产生滞后现象。怠速运转，增压器承载负荷小，油压和油量影响不大，但若发动机启动后立即大油门高速全负荷工作，增压气压势必会因机油供应滞后导致润滑不良而损坏。 　　2)正确停机。增压发动机停机前必须怠速运转3一5min再停机，因为突然停机，机油泵停止运转，不再向增压器供给机油，而增压器的转子转速很高，在惯性作用下要自转一段时间才能停下，增压器处于短期无机油润滑状 态，极易使转子轴和轴承磨损而损坏。同时由于涡轮增压器热负荷高，加之排气管中高温燃气传导给涡轮和转子轴，如果立即停车会使转子轴形成较大的温度梯度。在没有机油循环的情况下突然停车，极易会因转子轴过热产 生热膨胀而使转子轴与轴承咬死。用户一定要严格地按照使用说明书的要求进行正确操作，尽可能的发挥润滑油的三大作用(润滑、去污、冷却)，尽量避免出现人为的、不必要的故障而使增压器磨损与报废，从而确保增压器 应有的使用寿命。
　　(2)增压器的正常操作要点。由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832一1040r / min的高速旋转，因此为了确保增压器的正常工作，使用要点如下: 　　1)不能着车就走.发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。 　　2)不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温 传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后 ，在熄火前应怠速运转3一5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火.特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。 　　3)保持清洁。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出 堵塞物。 　　4)润滑油管线经常清洗。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏.因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。 　　5)经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入汽缸。
　　由此可见，发动机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、维护方面讲，必须加强发动机的强制维护工作，注意采用正确的操纵方法。
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