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一文了解汽车更换新机油泵后气门有异响的故障原因与解决方法

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一文了解汽车更换新机油泵后气门有异响的故障原因与解决方法

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最后更新: 2022-06-10 23:20
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一文了解汽车更换新机油泵后气门有异响的故障原因与解决方法 详细说明

  汽车更换新机油泵后气有异响的故障原因与解决方法

  (1)故障特征

  某捷达CL型轿车行驶中机油压力报警闪亮,经检查确定为机油的故障。

  但更换新机油泵后,气门响得厉害便立即熄火,估计很可能是机油泵不泵机油。

  将旧机油泵换上,气门异响消失,但是机油警告灯仍闪亮。

  (2)故障原因

  往往产生这种故障的原因有两个:一是新机油泵质量差,二是安装不正确。

  广州瀚达汽修学校小编检查新机油泵,发现基本没有机油。用塞尺检查齿轮端面到泵盖端面的距离为,远小于磨损极限值。再检查机油泵齿顶间隙与齿侧间隙为,也远小于磨损极限。可见新机油泵没问题。

  (3)故障诊断与排除

  为了进一步证实,将新机油泵放入机油中,用手转动主动齿轮,机油不断泵出。广州瀚达汽修学校小编用手堵住出油口,转不动主动齿轮,检验说明机油泵良好。再将该新机油泵装上,气门声音正常,机油压力也正常。该车型采用的是齿轮式机油泵,即由壳体内的一对相互啮合的齿轮组成。齿轮两端有端盖密封,壳体、端盖和齿轮形成密封的工作空间,并从轮齿啮合处分为吸油腔和出油腔。吸油腔与吸油口相通,出油腔与出油口相通。当齿轮转动时,吸油腔轮齿逐渐退出啮合,容积逐渐增大,形成真空,使油底壳的机油被吸入并被压到出油腔。

  在开始更换新机油泵时,由于没加机油,吸油腔和出油腔内有空气。当齿轮转动时,难以在吸油腔内形成真空,也就不能将机油泵入。换上旧机油泵时,由于旧泵上有机油,虽然其性能下降,但也能泵油。新机油泵在机油中检验其性能时,也沾上了机油,重新再装上后也能泵油了。同一个泵,加没加油,其性能也大不一样。广州瀚达汽修学校小编提示:齿轮式机油泵在更换或久置后,一定要注意加注机油,以免出现上述现象。机油泵按照规范进行正确地装车、调试,毛病消除。
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