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热点汽车发动机的清洁处理方法

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热点汽车发动机的清洁处理方法

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最后更新: 2022-06-18 21:49
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热点汽车发动机的清洁处理方法 详细说明
  发动机的清洁护理   1.发动机的外部清洁   发动机是汽车的动力装置,是汽车为关键的部分,必须经常进行清洁护理,才能使它减少故障的发生,延长它的使用寿命。对于发动机的外部清洁,主要的工作有三个方面:一是外表灰尘及油污的清除;二是表面锈渍的处理;三是电器电路部分的清洗。   (1)发动机外表灰尘及油污的清除   发动机外表可用刷子或压缩空气等先进行除尘,然后选用合适的发动机外部清洗剂进行擦洗处理。需要注意的是发动机外表不能用汽油来代替专用清洁剂进行清洗。   (2)表面锈渍的处理   铸铁等金属表面生锈是一个缓慢的氧化过程,开始时表面出现一些细小的斑点,然后逐渐扩大,颜色变深,形成片状或一层层的锈渍,从而形成严重的锈蚀。对于锈斑,应早发现早处理,在生成小斑点时就进行清除,以免斑点扩大后难以处理。除锈时可用除锈剂喷在锈斑处,然后进行擦洗。   (3)发动机电器电路部分的清洗   发动机电器电路部分包括点火线圈、分电器及各种电路线束等,这些部件的清洁必须采用特定护理产品进行清洁。如果长期用水和普通的清洁剂处理,则只能加速其塑料壳体和线束橡胶的老化,影响汽车启动和行驶。   进行发动机外部清洁时应注意以下几点:   ①清洗时应选用碱性小、不腐蚀橡胶塑料件及外涂银粉的清洗剂。   ②用清洗剂擦洗之前,先用刷子或压缩空气清除灰尘或细砂等。   ③清洗发动机室时,注意不要将清洗剂喷到电气系统的零件上,更不能用水去冲洗,否则可能造成电器短路,使发动机出现其他故障。如清洗时溅到电气系统的零件上,应用干布擦干,或用压缩空气把水吹干。   ④清洗时应先把清洁剂喷到棉布或海绵上,然后再擦洗。   ⑤清洗完成后可擦上塑料橡胶件保护剂使其色泽重现,延缓老化。
  2.燃油系统的清洁护理   汽车发动机燃油系统在长期的工作中,其油箱、油管、喷油器等处易生成胶质和沉积物,火花塞、喷油器、燃烧室等处易生成积炭。这些现象会影响燃油的供给,影响混合气的正常燃烧,从而导致发动机怠速不稳、加速不良,甚至出现爆燃等情况,使发动机油耗增加、废气排放增加。因而必须对燃油系统进行定期的清洁护理,以维持发动机性能良好地工作。   发动机燃油系统的清洁护理是在发动机不解体的情况下,通过专业设备或采用专业用品来达到清洁护理的目的。   (1)燃油系统清洗机清洗   先配制好清洗剂与燃油的混合液,将清洗机的进回油管接到汽车的燃油系统中,启动清洗机和发动机进行燃烧清洗。在发动机运转的同时,混合物经燃烧将分布在系统中的胶质和积炭溶解剥落,并随废气排出。   (2)专用清洗剂清洗   可选用汽油喷射系统高效清洁剂进行清洗。这种专用清洗剂能随燃油流动。自动清除、溶解燃油系统中的胶质、积炭等有害物质。   使用时按说明书要求的用量直接加入油箱内就可以了。   (1)燃油系统清洗机清洗   先配制好清洗剂与燃油的混合液,将清洗机的进回油管接到汽车的燃油系统中,启动清洗机和发动机进行燃烧清洗。在发动机运转的同时,混合物经燃烧将分布在系统中的胶质和积炭溶解剥落,并随废气排出。   (2)专用清洗剂清洗   可选用汽油喷射系统高效清洁剂进行清洗。这种专用清洗剂能随燃油流动。自动清除、溶解燃油系统中的胶质、积炭等有害物质。   使用时按说明书要求的用量直接加入油箱内就可以了。
  3.润滑系统的清洁护理   发动机在运行过程中,润滑系统的润滑油处在高温高压的条件下工作,容易产生油泥、胶质等沉积物,这些物质私附在润滑系统的油路之中,不但影响润滑油的流动,而且会加速润滑油的变质,使运动零件的表面磨损加剧。因此必须对润滑系统定期进行清洁护理,以确保润滑系统的正常工作,从而延长发动机的使用寿命。   (1)机器清洗   先排出发动机油底壳的润滑油,取下机油滤清器,接好发动机润滑系统清洗机的进出油管,启动开关进行清洗,清洗完毕后清洗机会发出报警声,提醒操作员已经清洗完成。然后拆下进出油管.装好机油滤清器和放油塞.重新加注润滑油即可。   (2)专用清洗剂清洗   发动机内部高效清洁剂能有效的清洗润滑系统各部油道及运动部件表面,将油泥、胶质等沉积物溶解。这种清洁剂一般在更换润滑油前使用。清洗时将其适量加注到曲轴箱中,启动发动机运转15 - 30 rniri后,排掉脏污的润滑油,更换机油滤芯,后加注新的润滑油即可。
  4.冷却系统的清洗   现代汽车冷却系统中虽然不是直接使用水来冷却,但是冷却液中也不同程度会含有碳酸钙、硫酸镁等盐类物质。冷却系统长时间工作后,这些物质会从冷却液中析出,一部分形成沉淀物,一部分沉积在冷却系统的内表面形成水垢。   在发动机冷却水套及散热器壁上形成的水垢影响其换热过程,冷却系统内如沉积过多的水垢,会减少冷却水的容量,影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性能不良,发动机容易出现过热的现象,使发动机润滑条件恶化,运动部件表面不能形成良好的润滑油膜,也使燃烧室内积炭增多,容易产生爆燃,造成功率降低和燃耗增大。因此,当汽车行驶一定的里程后,应结合维护对冷却系统进行清除水垢的作业。   (1)清洗机清洗   可利用散热器清洗机来清除水垢,水箱清洗机是清除水垢的专业设备,它利用气压产生脉冲,在清洗剂的作用下快速清除冷却系统内的水垢,使用时要先接好设备的三通管接头。   (2)专用清洗剂清洗   冷却系统高效清洁剂具有超强的清洁力和高效溶解性,能在发动机运行中彻底清除冷却系统内的水垢,恢复冷却系统各管道的流通能力,确保散热性能。使用时按说明书的要求将适量的清洁剂加入冷却液中,拧好散热器盖,启动发动机运行6-8 h后,排出冷却液,清洗完毕后再重新加注冷却液即可。   这种专用清洗剂对水垢的去除率至少在90%以上,且不会对冷却系统造成腐蚀。

  以上是广州瀚达汽修学院小编为您整理的关于汽车发动机的清洁处理全部内容。
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