汽车板金构件常用的金属材料是板材和型材，按其成分分为低碳钢、低合金钢、不锈钢、铜及钢合金、铝及铝合金，按其断面形状分为钢板、钢管、型钢和钢丝四类。
　　(1)黑色金属钢板 　　黑色金属钢板按其性质分为普通薄钢板、优质薄钢板和镀层薄钢板三种，按其轧制方法分为热轧钢板和冷轧钢板两种，按其厚度不同可分为薄钢板和厚钢板两种。 　　薄钢板 　　薄钢板通常是指用冷轧或热轧方法生产厚度在4 mm以下的钢板。按国家标准规定钢板，其厚度为一4 mm,宽度为600-2 000 mm，长度为]200 - 6 000 mm.薄钢板是汽车扳金构件的主要材料。 　　①普通薄钢板和优质薄钢板这类板材是经冷轧或热轧获得的薄钢板.又称黑铁皮或黑铁板。冷轧钢板具有较好的塑性和韧性，适宜弯曲延伸制成的凹凸型、曲面型、弧型等，不容易断裂。热轧钢板塑性和强度适中，锤制凸凹形状其延仲性能较冷轧钢板差，容易开裂。 　　普通薄钢板中常用的有普通碳家钢薄钢板、低合金结构钢薄钢板、酸洗薄钢板等。优质薄钢板中常用的有优质碳素钢薄钢板、合金结构钢薄钢板、不锈钢薄钢板、深冲压用冷轧薄钢板和搪瓷用热轧薄钢板等。 　　普通薄钢板和优质薄钢板有中等的抗拉强度，塑性较高，硬度较低，焊接性好。因此活间这合成形加工工艺。所以汽车上的驾驶室、油底壳、燃油箱、车厢等，都选择这两种材料制作。同时，也适合于手工操作制作各种钣金构件及零件。酸洗薄钢板常用于冲制器皿、铁箱柜等。这种薄钢板的缺点是容易生锈。 　　②镀层薄钢板镀层(镇膜)薄钢板俗称白铁皮，是在冷轧或热轧薄钢板上镀一层有色金属(锌、锡、铅)膜而成。按镀层不同分为:镀锌、镀锡和镀铅薄俐板三种。 　　被锌薄钢板也称白锌板，它具有杭腐蚀性好及表面美观的特征。表面发白.主要有平光和花纹两种。被锌薄钢板分为冷轧连续热坡锌钢板和单张热被锌薄钢板两种。
　　(2)有色金属板材 　　有色金属板材是指除钢、铁以外的其他金属及其合金的板材。外观大多具有不同色泽，物理、化学性能各有特点。适应某些特殊的要求。它与黑色金属板材一样，都是汽车饭金件中不可缺少的金属材料。
　　1)表面处理 　　钢材的表面处理主要是清除材料表面的油污、锈蚀等。
　　①消除油污 　　利用溶解、皂化、乳化作用可将金属表面上的油污去掉。 　　a.有机溶剂除油 　　除油所用的溶剂，要求溶解力强，不易着火，毒性小，挥发缓慢，不易引起空气中水分冷凝于钢材表面，且价格低廉。 　　常用的溶荆有:石油溶剂(汽油、煤油、柴油)、松节油、甲苯、二甲苯、三氯乙烷、三氯乙烯等。除油时一般采用浸油或刷洗方法。有条件的可采用喷射和超声波法。 　　b.乳化除油 　　乳化除油是用乳化剂便有机溶剂分滋在水中形成检定的乳化液.对钢材进行除油处理。它可使油脂在乳化的溶剂中被溶解清除掉.水溶性污染物也在水中得到溶解而被清除。这种方法适用性强，比用碱液除油的效率高，无毒，不易着火，应用广泛。
　　②清除铁锈 　　钢材由于保管时间长或保管不善，表层级化生锈，在使用前应进行除锈处理。清除铁锈的常用方法有机械除锈和化学除锈等。 　　a机械除锈 　　根据除锈方法不同.机械除锈分为手工除锈和机器除锈等，手工除锈主要是使用铲刀、刮刀、尖头手锤、钢丝刷等手工工其进行敲、铲、刮，并用砂布、砂轮等砂脚以除去锈垢、氧化皮和尘土等。 　　机器除锈主要是用风动刷、除锈枪、电动刷、电动砂轮及针束除锈器等冲击与摩擦作用除去锈蚀和氧化皮等。 　　b.化学除锈 　　化学除锈俗称酸洗，用各种酸的本性溶液与铁锈或权化皮起化学反应，使铁锈或钗化皮溶解于胶性溶液中.目前广泛应用浸渍酸洗，即将钢材放人敌洗液中浸泡。直至将氧化皮和锈物除净。然后用清水冲洗干净，必要时再用碱液进行中和处理。
　　2)软化处理(退火处理) 　　钣金维修过程中使川的一些钢材和型材.由于在轧制过程中加热温度比较高，材料组织粗大，成分不均匀，轧制的钢板还有方向性，纵向和横向承载能力和塑性不同，使冷成形加工时不能有较大变形，甚至开裂。有时钢材硬度较高，在冷变形过程中产生加工硬化等。所以，这些钢材在使用前应进行一次退火处理，以达到细化组织、均匀成分、降低硬度、提高塑性的目的，使板材或型材在各个方向上的力学性能相同，增强工艺性.便于冷冲压成形加工。
　　3)整形处理 　　右些金属板材或型材在放样前，对其形状尺寸进行一次处理.消除各种变形。整形的主要内容有矫正、修边去刺等。

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