汽车在行车途中.发动机过热灯亮了.该怎么办?
　　汽车在行车途中.发动机过热灯亮了.该怎么办?广州瀚达汽修学院小编提醒:现代汽车对于发动机过热通常采用警告红灯.或者兼用蜂鸣器.具有提醒功能.无论是用哪种方式一旦显示发动机过热一定 要马上停车处理.不可以疏忽.若继续行车，车子虽然不会马上有反应但等到水箱冒白烟了.或行发动机停止运转才停车处理那就太晚了。
　　有些人也许会认为无所谓.加上冷却液使发动机冷却下来.就可以再上路，车子也好像没有什么事的样子，但实际上发动机的相关机件多多少少已经受损。而常见的就是发动机的汽缸垫局部烧破或 者整个被冲掉，从而使汽缸盖水套的冷却水进汽缸中或者进、排气歧管中.导致水箱的冷却液消耗得特别快.如果是汽缸垫被冲掉.那您就需要求助于修理厂了。 　　【诊断】在路上行车时.看到发动机过热警告灯亮了。您应该怎么力呢?
　　酷热的夏天由于车速慢.水箱散热效率比较低又开着空调，往往就会造成发动机冷却系统的工作负荷过重.对一些冷却系统设计不够完牌的车子或者技术状况欠佳的老车.虽然冷却系统的机件部是好的 .
　　但是也会引起发动机的轻微过热.这时警告系统就会报警.于是红灯亮起来了，碰到这种状况该怎么应对呢?
　　(1)首先确定一下发动机负荷是否过大。将空调关掉.打开暖气。这样做的目的是让发动机部分的热量经由暖气管道吹散.发动机的水m因而得以降低。换到空档.稍微加点油把转速加到中速。日的是增加发动机冷却水的流通速度以便提高水箱散热效率.假如在几分钟内红灯熄灭.那就表示您的发动机只有轻徽过热.只是冷却系统的工作负荷过大.机件并投有问题.发动机也还不至于受到太大的损伤。但如果发动机水温还是降不下来.红灯依旧亮着.您就得马上靠路边停车熄火.以免发动机继续过热下去，而使发动机受损。
接下来检查一下是否有树叶、昆虫或其他东西幼塞水箱的敬热片.同时也检查一下风扇是否运转正常。如果爱车的风扇是由发动机带动的.那就要检查一下风由皮带是否松动、打滑或者断裂.
　　如果以上故障部排除了.水温依旧很高.红灯仍然亮.该怎么办?
　　(2)检查水箱的水量.首先检查一下储液罐.如果它是空的.那很有可能是因为冷却液量不足.如果您的车子有水箱盖.可以打开水箱盖来检查一下水箱中的冷却液量是否充足. 　　特别注意:这时水箱中的冷却液是滚烫的因此您在打开水箱盖的时候要特别小心.以免被烫伤. 　　取下水箱盖后.检查里面的冷却液量是否充足.如果看不见冷却液.那就说明其中冷却液从过少.应及时补充。加冷却液前应先启动发动机.在发动机运转状态下把冷却液加满.
　　(3)找漏。查看水箱、橡皮管接头处是否有渗漏的现象如果是接头处滴漏.应立即拧紧夹子.如果水箱内的冷却液很充足.那就表示是发动机内部有故障.应立即进厂检修。
　　(4)如果没有渗漏的地方.您该怎么办?如果在故障发生前.您感觉到发动机抖动，而且动力不足.那么可能的原因是发动机的汽缸盖、汽缸体.或是汽缸垫有破裂，而使得冷却液进入汽缸中.从而影响 发动机的燃烧.使运转不顺.而当排气门打开后.水也就跟着排出来了。 　　这时我们先要查看排气歧管中是否有水喷出来.有水喷出就代表汽缸中进水了。当然这是特殊情况.必须跟冷天时排气歧管喷出的水滴有所区别。 　　通常在气温比较低的早晨启动发动机时.总会看到排气尾管有水滴喷出来.那是正常的现象.因为发动机燃烧的废气中有水蒸气.在排气过程中.水蒸气碰到冰冷的金属管子表面.就会凝结成水滴。不过 当发动机运转一段时间之后.尾气丑度升高.就不应该还有水滴喷出来.否则就是上述汽缸中进水的问题。
　　(5)另外确定汽缸中是否进水还可以抽出机油尺检查机油是否变多.如果发现机油尺上的机油高度比正常的高很多.但近井没有更换机油.而且机油颜色不正常.呈乳状.尤其是还可以看到水滴.就证明 汽缸中进水了.
　　行车途中您如果发觉到发动机过热.停车检查又发现是排气歧管和油底壳进水.应立即进厂维修。
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