据相关报道云南西双版纳遭到隧道塌陷事故，在建的玉磨铁路西双版纳段18标1号隧道出口在开挖仰拱时发生坍塌，被困9名工人。但据云南的相关报道在被困50个小时之后，9名被困人员才相继被救出。这样的事故还有很多地方也在发生，那么我们能够做到的就是尽量让那些被困人员早些解困，以快速的时间让这些施工人员能够快速撤离，我们公司生产的高分子聚乙烯隧道逃生管道能够在事故发生之后，快速的让施工人员逃脱困境，让他们免于受到伤害。

设置逃生管道的的意义：

逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，-效益和经济效益巨大。

隧道逃生管道的选材的要求：

1、逃生通道的抗冲击性能要好，能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击
2、逃生通道的口径要大，一般常用的逃生通道的规格为DN600-DN800mm，这种规格的管道的更适合人体爬行。

隧道逃生管道是以高分子量PE为主要材料，采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将高分子量PE连续挤出成型的。这种管材综合性能优越，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为极高值，可长期在-169至+80℃条件下工作。隧道逃生管道的优点：

一，耐磨性能强

隧道逃生管道完全继承了高分子量材的耐磨性能，耐磨能力为钢管的7倍。

二，抗拉强度宇抗冲击性强

高分子量PE逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能力在非金属管材中位居首位。外力强冲击和内部压力动都很难让隧道逃生管道出现开裂的情况。而且在低温环境中，隧道逃生管道的这种性能会更强，高分子量PE逃生的这种柔韧性为输送系统提供了的保障。

三，抗腐蚀性强

隧道逃生管道有很好的抗腐蚀能力，在腐蚀性较强的（酸、碱、盐）及有机介质中，以20℃和80℃的80种溶剂中浸渍30天，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化

四，耐低温性能优异

隧道逃生管道的适温性宽，可长期在-269℃到80℃的温度下工作。

五、除噪音能力强

高分子量PE冲击能吸收性为塑料中极高值,消音性好,从而在输送过程中极大限度的减小了液体流动产生的噪音。

六、安全卫生

卫生，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。

七、方便安装连接

隧道逃生管道连接方便，快捷。抱箍连接，链扣连接和钢质对插连接都是常用的连接方式，这几种连接方式方便，安全。可随时拆卸。

高分子聚乙烯逃生管道在2001年被列为国家科技成果重点推广计划，属化工类新材料、新产品。高耐磨逃生管道材料是由乙烯、单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于200万的热塑性线型工程塑料，是国内市场上少有的抗冲击工程塑料；而且外部人员也可以通过隧道往里面面运送药品，水与食物，让被困者能够使自己的身体得到一些能量补助！

隧道逃生管道的施工方法与初期支护

1、三台阶临时仰拱法

用于Ⅴ级围岩浅埋、偏压地段，台阶开挖后及时施作仰拱或支撑使初期支护闭合成环。施工中坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，严格控制开挖进尺，严格控制周边眼装药量，减少对围岩的扰动，及时进行监控量测，确保施工的安全进行。双线隧道Ⅴ级围岩应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑采用型钢，纵向每2榀设1处。

2、三台阶七步开挖法

适用于Ⅴ级围岩一般深埋、洞口浅埋但不偏压、深埋断层破碎带 、膨胀岩（土）、炭质板岩、炭质板岩富水地段，该法步骤较多，工艺要求高。

3、双侧壁导坑法（又名眼睛工法）

用于洞口浅埋且偏压或偏压Ⅴ级围岩地段。该工法先开挖隧道两侧导坑，再进行中部开挖支护。工法特点：控制沉降变形好，但连接点多，受力复杂，对工艺要求高。

洛阳中雄管业有限公司

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