山东中煤CDH-C插接式滑动挡车器领导品牌

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挡车器的类型有很多,今天为大家介绍其中的一种——CDH型挡车器.它主要由主体架、阻尼器两部分组成. 挡车器在静止状态时,由弹簧板、弹簧座、加压螺栓等部件所组成弹性加压阻尼装置使挡车器的制动轨与线路的基本轨形成予压力,以增加对车辆的抽动力.

挡车器所受的冲击力通过支臂传递给制动轨,制动轨与基本轨产生的摩擦力阻止车辆滑行,主体架又先后碰撞两对阻尼器,两对阻尼器分两级至停车,防止或减少机车车辆越过车挡而造成的事故损失.

CDH-C型插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备.其结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插接式连接方式,系国内首创,安装简便,便于维修和复位.该挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面的高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配,主体架的宽度与轨道的轨距相对应,形成系列产品,可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆.

基本型号为:CDH-C型-插接式滑动挡车器,适用于标准轨铁道车辆,缓冲座中心距轨面高度为850mm,用在-型车辆的挡车器在基本型号后面加辅助标记,其表示意义如下:

CDH-C12—3456

3位处字母 K—宽轨,Z—窄轨,Q —轻轨,D —地铁,C —城市快速

12位处表示抗冲击速度km/h (分为10、15、20、25、28等各挡)

456位处表示支座中心距轨面高度mm

例如 CDH-C20-Q660 表示清轨用结构强度允许最大撞击速度为20km/h,缓冲座中心距轨面高度为660mm的插接式滑动挡车器

一、主要技术指标:

1.结构强度允许最大撞击速度v及能高h:

3挡CDH-C20型 v = 20 km/h  h =

2.滑动时水平总阻力: 1挡10t ,  2挡15t ,  3挡20t,4挡26t .

3. 各种挡车器缓冲座中心距轨面高度:

CDH-C 型850 ±10mm, CDH-C-D型720 ±10mm,

CDH-C-C型660 ±10mm, CDH-C-Q型660 ±10mm.

4. 滑行距离S按以下公式计算: S = /P(m)

式中: Q —车组总重(t)

V —车速(km/h)

P —挡车器总阻力(t)

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