聚四氟乙烯PTFE油封产品应用:空压机、发动机、导热油泵、真空泵、化工泵等各种泵、减速机、轴承、搅拌机、鼓风机、机床、齿轮箱、曲轴、水压马达、
化学处理设备和各种专业设备,特别适用于传统橡胶油封无法满足的应用.一般情况下PTFE油封使用寿命是普通油封的20倍.
骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧.密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等.
通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的"过盈量".
一、极佳化学稳定性
具有极佳的化学稳定性,几乎所有的化学药品具有抗性,可用于水、强酸类、强碱类、强氧化
溶剂类、瓦斯气体等密封上.
二、极佳的抗摩擦性
PTFE唇口的摩擦系数极低,仅,是橡胶的1/40,而且特别适用于无油或少油状态工作,即使长期停机后再度启用,也能立即拥有低摩擦特性.
三、单唇能承
双唇能承受3Mpa的较大压力,橡胶油封仅为;特别适用于高速旋转应用,线速度可达30m/s;能够在-90°C ~ 250°C温度范围内正常工作.
四、密封性能更佳
由于PTFE经拉后具有记忆收缩能力,在工作中产生的摩擦热使唇口会不断收缩,所以不需要弹簧的帮助,它会紧紧抱在轴上,不让轴表面间隙存在,又能补偿磨损.
五、极广的使用范围
PTFE油封主要应用在空压机、真空泵、汽车发动机、马达、空调、搅拌机、自动化精密机械、机器人、化学处理设备、制药和食品加工设备等等,特别适用于传统橡胶油封无法胜任的苛刻环境中.
产品优点:聚四氟乙烯(PTFE)油封与橡胶油封比较有以下优点:
  1、橡胶油封采用弹簧压紧的尖唇口,与轴接触面宽仅为—,PTFE油封采用无弹簧的宽唇动力结构,与轴接触面宽为5—7mm,这样可以保持一个足够的油膜,而且对轴的偏心不敏感,在径向跳动工况下仍可正常工作.
  2、PTFE油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽,当轴旋转时会产生一个向内推力,阻止流体外流.这个推力很高,致使能封住(单唇)、3MPa(双唇)流体的压力,橡胶油封仅为
  3、PTFE油封极佳的抗磨擦性,特别适用于无油或少油状态工作,即使长期停机后再度启用,也能立即拥有低磨擦特性,橡胶油封仅适合有油状态工作.
4、PTFE油封特别适用于高速旋转应用,线速度可达30m/s,NBR橡胶油封线速度10m/s.
  5、PTFE油封使用温度可达350℃,氟橡胶油封使用温度200℃.
  6、 PTFE油封可密封水、酸类、碱类、溶剂类、瓦斯气体等,橡胶油封仅可密封油、油脂类.
 使用压力 100MPa 使用温度 280℃ 标准编号 11 厚度 材质 氟胶

    高速旋转ptfe不锈钢油封 耐高压骨架密封圈高速旋转骨架油封耐高压骨架密封圈 一、骨架油封的结构:
 骨架油封的结构比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧.
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等.通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的"过盈量".
因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力.
骨架油封,广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业.适用于旋转运动及往复运动密封.
安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位.主要防止被密封介质(气体.液体.)渗透及外部异物进入机体.
规格说明:内径×外径×高度; 单位:毫米;

 10*25*10 25*47*10 40*60*10 50*72*12 12*25*10 26*47*10 40*60*12 52*72*12 14*30*10 28*47*10 45*60*12

 55*72*10 15*30*10 28*47*11 30*62*12 55*72*12 16*30*10 30*47*10 35*62*10 40*75*12 17*30*10 32*47*10

 35*62*12 42*75*10 18*30*10 38*48*10 38*62*12 42*75*12 20*30*10 25*50*10 40*62*10 45*75*12 23*30*10
 
 28*50*10 40*62*12 50*75*12由于篇幅有限,未能输入完整规格目录,如需了解,请您和我们联系! 
l 我公司所供应的各类橡胶密封件、橡胶异型件,质量上乘、价格合理、规格齐全,并且常规产品常年备有大量库存.  
l 多款橡胶O型圈,有现成模具.  
l 特大规格橡胶O型密封圈内径可达8米.  
l 精密O型圈(O-RING)表面光滑、无针眼、-边、精度达到±至±.用于汽车、传
感器、航空、阀门、卫浴、电子等高精密度的行业,现有美标、日标、欧标、国标、AS568、//0
JIS、PG、GB等系列几万种规格的O型圈.
我国油封标准国家标准是,国标/2/3—88系列,GB13871-1992油封标准.HG4-692-67 是我国化工部提出的油封标准.
现在,《液压传动、旋转轴唇形密封圈设计规范GB/T 9877-2008》已经取代过去的《GB/T9877-88》,
该标准是对GB/T9877．1—1988、GB/T9877．2—1988和GB/T9877．3—1988《旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列》的整合修订.
该标准规定了旋转轴唇形密封圈结构设计的基本要求及尺寸系列.该标准适用于安装在设备中的旋转轴端,对液体或润滑脂起密封作用的旋转轴唇形密封圈,
其密封腔压力不大于0．05 MPa.该标准与GB/T9877．1—1988、GB/T9877．2—1988和GB/T9877．3—1988相比,主要变化如下:
———标准名称改为"液压传动 旋转轴唇形密封圈设计规范";
———将标准结构由3个部分合并为1个整体;
———结构设计技术内容做了较大修改,侧重设计指导,补充了如"回流油封设计"等技术内容,并在标准结构及编排顺序有较大变动.
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