二、

功

能

简

介

一、清障勘察车操作教学设备硬件:

1、转向操作杆具有力反馈操作功能,采用原装配件+高灵敏度电位器,将动作与程序实时响应,实现真实的操作效果;与采购方真机设备相同.

2、换挡器、转向灯、远光灯组合开关采用汽车原装手拨档位组合开关,实现真机操作效果.

3、油门、刹车、离合踏板:采用原装电子脚踏,操作动作与画面实时响应.

4、驻车制动器:车辆专用手刹开关.

5、驾驶员操作盒、车长操作盒及-功能操作盒.

6、IC卡读写装置:读取或写入学员各种身份信息,并配合教师端管理系统将学员身份信息、班级、组别、联系方式、操作信息、考核成绩等数据存储到服务器,进行成绩汇总打印.

二、软件部分

合成训练:机场道面抢修、应急场务保障

三、详细技术参数

操作部件

底座承载能力

底座采用材质铁板制作,该组部件工艺全部采用整体喷塑处理,解决静电、防锈问题,该底座框架可承载重量最少500kg .

驾驶座舱

驾驶座舱采用整体开模,分为显示+操作两部分组成.该材质具有电绝缘性好、安全系数高,阻燃耐腐蚀,整体外观按工程机械标准外观进行模具标准化生产,逼真、美观大方.

设备座椅

采用仿真专用座椅C9型;可实现上下前后位置的调节,其表面材料为黑色PVC,便于清洗.

操作手柄

HZ-45型高精度操作手柄,可以进行4个方向8个操作动作的模拟操作,实现模拟教学设备与真机操作的最大仿真性.(采用与液压先导阀手柄机械部分相同的制造原理,材质为铁制材料及线切割工艺生产)

系统配置

1、i3   4G   1050显卡   120G固态硬盘

2、电源:220V  150W

视景系统

成像标准:32寸显示系统;

多通道显示:本设备的操纵需三人协作完成,三人处在同一驾驶舱内,分布在驾驶舱内的不同位置(驾驶位、操纵位、观察位),因而采用多通道显示.

中枢控制平台

1、系统启动开关;

2、视角环视摇杆,可进行360度视角全景旋转、拉伸等;

3、考核成绩联机打印,四色彩色打印机;

4、教员联网实时视频监控;

5、IC卡信息读写器;

数据采集系统

电源电压5V静态电压50%Vcc,/mT~20mV/mT灵敏度,输出电压低端<,输出电压高端>.采用霍尔集成电路传感器,由电压调整器、霍尔电压发生器、差分放大器、史密特触发器,温度补偿电路和集电极开路的输出级组成的磁敏传感电路,其输入为磁感应强度,输出是一个数字电压讯号.

学员信息采集系统

支持卡型:符合ISO/IEC 14443 TYPE B ;1、工作频率:;2、通讯速率:106Kbps3、校验:循环冗余校验(CRC);4、感应面积:100*120mm;5、感应距离: 大于50mm6、传输速率:USB接口 12Mbps;7、RS232接口 -;8、软件接口:支持VC、VB、DELPHI等;9、电源:计算机供电(USB接口)

集成控制系统

电源电压5V静态电压,USB接口,工作电流<30mA.